- 在用车排放劣化规律研究被引量：12收藏
- 作者：于增信 徐志军 孙莉 鲍晓峰
- 机构：北京联合大学机电学院;中国环境科学研究院
- 来源：《车用发动机》 2012
- 关键词：在用车 排放检测 行驶里程
- 摘要：利用汽油车稳态加载模拟工况法(ASM)、汽油车简易瞬态工况法(VMAS)、双怠速法和新车排放认证工况法对在用车不同行驶里程下的尾气进行检测,探索在用车排放随实际行驶里程劣化规律。试验结果表明:新车投入运行后的20万km内...
- 提高柴油机低温起动性能的预热燃油管开发被引量：3收藏
- 作者：徐志军 于增信 田春芝 刘丹丹
- 机构：北京联合大学机电学院
- 来源：《车用发动机》 2010
- 关键词：柴油机 预热 燃油管 冷起动
- 摘要：针对柴油在低温下流动性变差的问题,开发了一种可对燃油进行加热的油管,利用汽车蓄电池对柴油加热,使柴油温度上升,提高流动性。试验结果表明,使用该装置后,柴油机在低温环境下燃用高凝点柴油可以迅速起动。
- 半主动控制惯性通道式液力悬置开发被引量：2收藏
- 作者：徐志军 刘福水
- 机构：北京联合大学机电学院;北京理工大学
- 来源：《车用发动机》 2008
- 关键词：发动机 振动 半主动式悬挂系统 可调式悬挂系统 惯性通道
- 摘要：介绍了一种惯性通道半主动控制式液力悬置的设计开发。该液力悬置不改变橡胶主簧刚度和液体黏度,随发动机转速变化,由步进电机控制旋转阀的旋转角度,改变惯性通道的工作段(各段具有不同的长度),从而改变液力悬置的动态特性,使发动机...
- 基于流固耦合有限元法的汽车发动机液力悬置动力学分析被引量：2收藏
- 作者：徐志军 刘福水 于增信
- 机构：北京联合大学机电学院;北京理工大学
- 来源：《车用发动机》 2012
- 关键词：汽车发动机 液力悬置 有限元法 流固耦合 动力学
- 摘要：介绍了车载发动机液力悬置流固耦合的有限元分析法,模拟了液力悬置的动态响应。通过瞬态时域响应的模拟结果,计算了液力悬置的动态性能。在计算过程中使用ALE方法进行坐标变换,有效解决了流体力学和结构动力学在坐标系上的不一致问题...
- 惯性通道式发动机液力悬置仿真分析被引量：1收藏
- 作者：徐志军
- 机构：北京联合大学机电学院
- 来源：《北京联合大学学报》 2008
- 关键词：惯性通道 液力悬置 发动机 仿真
- 摘要：液体在液力悬置的上下液腔间流动时的阻尼消耗振动能量,通过运用机械振动学、流体力学知识,建立惯性通道式液力悬置的力学模型,对其刚度和阻尼进行数学描述,分析其影响因素,开发液力悬置动态特性和"发动机-液力悬置-车体"系统隔振...
- Kinetic Analysis of Hydraulic Mount of Vehicular engine Based on Fluid-Structure Interaction被引量：0收藏
- 作者：Xu, Zhijun Yu, Zengxin
- 机构：Beijing Union Univ
- 来源：MATERIALS AND COMPUTATIONAL MECHANICS, PTS 1-3 2012
- 关键词：engine hydraulic mount CFD fluid- structure Interaction
- 《发动机电控与检测技术》课程设计被引量：0收藏
- 作者：徐志军
- 机构：北京联合大学机电学院
- 来源：《新课程学习：下》 2009
- 关键词：检测技术 电控汽油发动机 汽车维修 发动机电控系统 课程设计 职业能力 教学内容 相结合 汽车底盘 教学设计
- 摘要：1.引言《发动机电控与检测技术》课程是汽车技术服务与营销专业综合平台核心课,是培养学生职业岗位关键能力的必修课程,是一门专业基础课和专业课相结合的综合化主干课程。本课程主要突出知识和能力的融合,强调以技术应用(职业岗位)...
- 理论与实践相结合问题的再认识——汽车检测与维修高职专业教学实践思考被引量：0收藏
- 作者：田春芝 徐志军
- 机构：北京联合大学机电学院
- 来源：《新课程(教研版)》 2009
- 关键词：高职教育 教学模式 教学方法
- 摘要：理论与实践相结合是教育界讨论的永恒主题。理论与实践两个教学环节是互相融合的,孤立进行哪一方面都会大大降低教学效果。在教学各个环节中将理论与实践有机的结合是达到理想教学效果和真正完成教学目标的必要手段和方法。
