- 在用车排放劣化规律研究被引量：11收藏
- 作者：于增信 徐志军 孙莉 鲍晓峰
- 机构：北京联合大学机电学院;中国环境科学研究院
- 来源：《车用发动机》 2012
- 关键词：在用车 排放检测 行驶里程
- 摘要：利用汽油车稳态加载模拟工况法(ASM)、汽油车简易瞬态工况法(VMAS)、双怠速法和新车排放认证工况法对在用车不同行驶里程下的尾气进行检测,探索在用车排放随实际行驶里程劣化规律。试验结果表明:新车投入运行后的20万km内...
- 质疑
- 轮胎花纹沟泵气噪声模型被引量：11收藏
- 作者：于增信 肖旺新
- 机构：北京联合大学机电学院;交通部公路科学研究院
- 来源：《汽车工程》 2008
- 关键词：汽车 轮胎 泵气噪声
- 摘要：回顾并分析了轮胎花纹沟泵气噪声机理及其声学模型,并基于对轮胎变形的力学分析提出了一种轮胎花纹沟泵气噪声的半经验计算模型。该模型直观地体现了几乎所有轮胎设计参数,如花纹沟几何参数、使用因素、结构尺寸和黏弹性参数等对泵气噪声...
- 质疑
- 子午线轮胎振动噪声计算被引量：7收藏
- 作者：于增信 孙莉
- 机构：北京联合大学机电学院;北京联合大学合作办学办公室
- 来源：《北京联合大学学报》 2005
- 关键词：轮胎 振动 噪声
- 摘要： 轮胎作为现代汽车的主要噪声源之一,其胎面振动被认为是主要发声机理之一。在轮胎圆环-弹簧模型的基础上,针对子午线轮胎的特点,给出其振动方程和近似的相速度方程。采用半无限长条形板声辐射模型,通过Helmholtz积分计算得...
- 质疑
- 在用车排放特性研究被引量：5收藏
- 作者：于增信 孙莉 鲍晓峰 岳婷婷
- 机构：北京联合大学机电学院;北京联合大学经济管理与合作办学办公室;中国环境科学研究院大气环境研究所
- 来源：《北京联合大学学报》 2012
- 关键词：在用汽车 行驶里程 污染物排放 三元催化转化器老化
- 摘要：采用汽油车稳态加载模拟工况法(ASM)、汽油车简易瞬态工况法(VMAS)、双怠速法等对北京市不同行驶里程的在用出租车尾气排放进行跟踪检测,通过考核污染物排放浓度的变化,进行排放特性研究。结果表明,新车投入运行后,行驶里程...
- 质疑
- 提高柴油机低温起动性能的预热燃油管开发被引量：3收藏
- 作者：徐志军 于增信 田春芝 刘丹丹
- 机构：北京联合大学机电学院
- 来源：《车用发动机》 2010
- 关键词：柴油机 预热 燃油管 冷起动
- 摘要：针对柴油在低温下流动性变差的问题,开发了一种可对燃油进行加热的油管,利用汽车蓄电池对柴油加热,使柴油温度上升,提高流动性。试验结果表明,使用该装置后,柴油机在低温环境下燃用高凝点柴油可以迅速起动。
- 质疑
- 基于流固耦合有限元法的汽车发动机液力悬置动力学分析被引量：2收藏
- 作者：徐志军 刘福水 于增信
- 机构：北京联合大学机电学院;北京理工大学
- 来源：《车用发动机》 2012
- 关键词：汽车发动机 液力悬置 有限元法 流固耦合 动力学
- 摘要：介绍了车载发动机液力悬置流固耦合的有限元分析法,模拟了液力悬置的动态响应。通过瞬态时域响应的模拟结果,计算了液力悬置的动态性能。在计算过程中使用ALE方法进行坐标变换,有效解决了流体力学和结构动力学在坐标系上的不一致问题...
- 质疑
- 柴油安定性添加剂的试验研究被引量：0收藏
- 作者：于增信 孙莉
- 机构：北京联合大学机电学院;北京联合大学科研处
- 来源：《北京联合大学学报》 2004
- 关键词：柴油 安定性添加剂 储存安定性 发动机 经济效益
- 摘要：对经过感受性试验选定的几种添加剂进行不同含量的复合 ,筛选出一种新的复合添加剂的最佳配方 ,并对其进行了适用性验证。结果表明 ,新的复合添加剂能有效地改善柴油的储存安定性 ,提高发动机的性能 。
- 质疑
- Kinetic Analysis of Hydraulic Mount of Vehicular engine Based on Fluid-Structure Interaction被引量：0收藏
- 作者：Xu, Zhijun Yu, Zengxin
- 机构：Beijing Union Univ
- 来源：MATERIALS AND COMPUTATIONAL MECHANICS, PTS 1-3 2012
- 关键词：engine hydraulic mount CFD fluid- structure Interaction
- 质疑
