文献类型：期刊文献

中文题名：基于空气质量改善目标的北京适度人口规模分析

英文题名：Analysis on the Optimum Population Size Based on Air Quality Improvement Goals in Beijing

作者：盛晓娟[1,2];赵宗[3]

第一作者：盛晓娟

机构：[1]北京联合大学管理学院;[2]中国地质大学(武汉)经济管理学院;[3]北京联合大学人民代表大会制度研究所

第一机构：北京联合大学管理学院

年份：2015

卷号：31

期号：8

起止页码：147-150

中文期刊名：生态经济

外文期刊名：Ecological Economy

收录：CSTPCD;;国家哲学社会科学学术期刊数据库;北大核心:【北大核心2014】；CSSCI:【CSSCI_E2014_2016】；

基金：北京市哲学社会科学规划项目"北京市生态文明发展评价与差异化研究"(13JGC123);北京联合大学政治文明研究所校级科研课题"北京适度人口规模的关联抉择与控制"(sk40201304)

语种：中文

中文关键词：PM10;北京;人口规模;机动车数量

外文关键词：PM10; Beijing; population size; number of motor vehicles

摘要：大气颗粒物一直是影响我国城市空气质量的重要污染物,近两年北京市的严重灰霾污染更是带来了重大的健康危害和经济损失。文章以实现北京市政府提出的空气质量改善目标下适度的人口规模为研究对象,运用时间序列的分析方法,对近10年来北京市人口数量、机动车保有量以及PM10排放量等进行分析,得出人口数量、机动车保有量与PM10排放量的主要关系,预测基于PM10改善目标的2020年北京适度人口的规模以及机动车数量,同时提出进行人口规模控制的相关建议。
Airborne particulate matter has been the prime pollutant that affects urban air quality. In recent years serioushaze pollution in Beijing caused significant health hazards and economic losses. This paper studies on the optimumpopulation size as to improve Beijing air quality raised by Beijing City government. Using the time series analysis as amethod, based on analysis on Beijing＇s population size, numbers of motor vehicles and PM10 emissions of the past 10years, it concludes the main relations of them, and predicts the size of Beijing＇s optimum population and the number ofmotor vehicles in 2020 for the PM10 improvement goals, and proposed related suggestions on population control.