文献类型：期刊文献

中文题名：北京城市轨道交通发展时空特征分析

英文题名：Analysis on the Spatial and Temporal Characteristics of Beijing Rail Transit Development

作者：朱海勇[1]

第一作者：朱海勇

机构：[1]北京联合大学应用文理学院

第一机构：北京联合大学应用文理学院

年份：2015

卷号：29

期号：1

起止页码：41-46

中文期刊名：北京联合大学学报

基金：国家自然科学基金项目(41101144);北京联合大学人才强校资助项目(BPHR2012E01;BPHR2012A01)

语种：中文

中文关键词：北京市;城市轨道交通;时空特征;GIS

外文关键词：Beijing; Urban mass transit; Spatial and temporal characteristics; GIS

摘要：从1969年地铁一号线一期建成通车试运行开始,北京城市轨道交通的建设和运营在经历了几个重要阶段后,到现今已经建成17条轨道交通线路,并逐步形成以轨道交通为重要支撑的公共交通路网,为缓解北京地面交通拥堵,特别是推进北京城市空间优化发展奠定了总体框架。在梳理北京城市轨道交通发展历程的基础上,利用地理信息技术与方法分析、解析不同时期的北京轨道交通站点空间分布特征,以期为今后城市轨道交通建设与城市空间优化提供实证支撑。
Since subway line opened to traffic in a test run in 1969, Beijing＇ s urban rail transit construction and operation experienced several important stages, and have now completed 17 rail transit lines, Gradually, a rail transit public transport network has been formed, which is an important support for Beijing to ease ground traffic congestion, especially in promoting the development of urban space to optimize the overall framework laid. Combing Beijing urban rail transit development process, analyzing and parsing different periods of Beijing rail station spatial distribution characteristics with geographic information technologies and methods, tries to provide empirical support for urban rail transit construction and urban space optimization in the future.