文献类型：期刊文献

中文题名：多经销商竞争的整车物流联合运输策略

英文题名：Strategy on Combined Transport of Vehicle Logistics for Multi-franchisers Competition

作者：刘建国[1]

第一作者：刘建国

机构：[1]北京联合大学应用科技学院

第一机构：北京联合大学应用科技学院

年份：2011

卷号：19

期号：5

起止页码：58-63

中文期刊名：中国管理科学

外文期刊名：Chinese Journal of Management Science

收录：CSTPCD;;国家哲学社会科学学术期刊数据库;北大核心:【北大核心2008】；CSSCI:【CSSCI2010_2011】；

基金：教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZD0019);国家社科基金资助项目(09CTQ015)

语种：中文

中文关键词：整车物流;成本节约;联合运输;合并因子

外文关键词：vehicle logistics; cost saving; combined transport; merge-factor

摘要：本文研究了汽车整车物流的联合运输问题。针对我国当前整车物流独立运输模式的特点,以成本节约为目标,对同一地域多经销商提出合并运输的思路,证明了合并因子是影响联合运输的主要因素。通过进一步的分析,得出在经销商间存在竞争关系时,相关系数与成本节约成对应关系。
This paper studies the combined transports of vehicle logistics.In order to save the cost,according to the current feature of independent transports model of vehicle logistics,this paper puts forward the conception of combined transports for the franchisers in the same region,and proves that the merge-factor is the main factor affecting the combined transports.By further analysis,when competitive relation exists among the franchisers,the related coefficient corresponds to the cost saving.